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一位甫田制鞋厂家的内心独白
2016-06-21 10:13

    在莆田，当我们还年少轻狂的时候，就有一个流传很广的说法：“全球三分之一的耐克鞋是莆田出产”，这句话也一直影响着我们这几代人去追梦。

 

 

    历史

 

    九几年的时候，

 

    莆田是耐克在中国的OEM工厂，
 

    所谓OEM工厂就是指外国公司在中国专门指定的球鞋生产厂，
 

    这些厂不出产自己的品牌。 
 

    鞋厂名字有荔丰、新荔丰、协丰。
 

    这应该算是源头了吧，
 

    才有了现如今的仿货市场，
 

    有了如今如此大的产业链！
 

    产业集群的产生很多时候是随机的。
 

    就拿莆田、晋江来说，
 

    历史上并无制鞋传统，
 

    但由于早年NIKE等企业将加工厂设立于此，
 

    相关行业便迅速发展起来。
 

    跨国公司选择中国作为制造中心，
 

    福建沿海成为发达国家转出的制鞋产业的承接地，
 

    是有一定偶然性的。
 

    然而全球产业链的专业化分工已经形成，
 

    东南沿海有劳动力价格低廉的优势且背靠广大的市场。
 

    当跨国公司将技术转移至此并将其融入产业链之中，
 

    当地资本和劳动力便迅速学习、消化了相关技能，
 

    形成了相当规模的产业。
 

    当劳动力成本上升各跨国公司纷纷转移到东南亚时，
 

    便出现了经营自有品牌的晋江模式
 

    和以代工仿冒为主的莆田道路，
 

    两种方式背道而驰，
 

    但溯其本源都是产业集群的专业化、劳动力池、知识溢出等要素仍旧存在，
 

    仍有发展制鞋业的优势。

 

 

    专业化
 

    由于近年劳动力价格上涨，
 

    有莆田老板把鞋厂搬到外地，
 

    但结果赔很惨
 

    因为在莆田、晋江等地，
 

    相关产业已经相当成熟，
 

    无论采购相关原材料、设备，
 

    还是一些简单的后续加工如烫商标等等，
 

    就近便能找到相关企业，
 

    而搬到外地，
 

    往返折腾既增加了物流成本，
 

    也无法满足订单的时间要求。
 

    在已经形成产业集群的地方，
 

    企业无需关注整个产业的所有环节，
 

    专注于自己擅长的一部分事情即可，
 

    经营成本大幅降低。 

 

 

    劳动力池
 

    尽管劳动力减少，
 

    当地熟练工仍旧很多，
 

    无需过多培训相关技能。
 

    据说时常有中层管理者带手下熟练工整体跳槽到其他制鞋企业，
 

    在这样一个劳动密集型的行业，
 

    企业甚至不需要成熟的HR机构管理员工，
 

    只需要管理好管理者和其手下团队，
 

    颇有工程队的感觉。

 

 

    知识溢出
 

    在莆田，
 

    大大小小的鞋厂星罗棋布，
 

    会有各类供应商成天串门推销产品。
 

    产品的细微创新、改动都能迅速扩散到各家企业，鞋垫、鞋扣等等方面的创新，
 

    不起眼也不一定经得起市场考验，
 

    但毕竟经过不断地传播、筛选，
 

    也造就了其制造、研发的竞争力
 

    （是的，尽管是做仿鞋，研发能力也是一流的）。

 

 

    市场
 

    贩卖仿鞋的市场白天很安静，
 

    但晚上就开始真正的火爆起来（原因你懂得）。
 

    莆田以前是给一些国际大厂做代工的，
 

    所以技术没问题。
 

    我国的加工在细节上，
 

    就是世界加工的最高水准！
 

    所以，
 

    鞋子这些东西更是这样，
 

    只是别人拿过去贴个QC就可以混到专柜去卖的，
 

    偷偷的说，
 

    我们的货很多就在专柜打折货不够的时候拿去卖过，
 

    不过现在市场真的很乱，
 

    很多无良商家夸大宣传。

 

 

    加工能力
 

    毋庸置疑。
 

    在莆田很多台资企业里都有阿迪、耐克、新百伦、匡威等知名品牌鞋子的业务来往。
 

    工厂的鞋底模具是鞋子最要紧的环节，
 

    号码段应该34—47码，
 

    但是我们日常穿着36—44码最多，
 

    所以别的尺码鞋子相对少。
 

    即使是这样，
 

    单单模具的花销也是很大的。
 

    大家不要以为自己在海淘买的就一定是正品，
 

    因为这边专门有国外上线的业务，
 

    简单的说就是国内发货，
 

    物流信息是国外。